příběhy lidí na cestě

Autor admin

Unex – specialista na bagry a rýpadla

autor: ing. Bedřich Hájek Krátce po osvobození Československa od německé okupace se začalo s obnovou a výstavbou národního hospodářství. Dvouletka v letech 1947-48 měla za úkol obnovit výrobu na předválečnou úroveň. První pětiletka 1949-1953 měla již zvýšit průmyslovou produkci proti… Pokračovat ve čtení →

Letec Alois Mutňanský-učitel IAF

Je už veřejně známo, že jednu z mála věcí na kterou můžeme být za zdejší komunistický režim hrdí, je podpora státu Izrael v jeho úplných začátcích. Byla za tím samozřejmě politika, ne dobré srdce. Když pak zjistili, že Izrael směřuje… Pokračovat ve čtení →

Zlínské pilotky

V den svých dvacátých prvních narozenin, 23. ledna 1936, složila v pokladně místní skupiny MLL ve Zlíně částku 2 000 Kčs a podala si přihlášku k motorovému pilotnímu výcviku. Předseda místní skupiny MLL Bohuslav Ševčík ji ale s přihláškou třikrát vyhodil, než začal vážně uvažovat o jejím zařazení do výcviku

Dějiny zaniklé obce Pelhřimovy (dokončení)

Konec války byl tehdy v Pelhřimovech truchlivý a ještě truchlivější měl být nastávající léta. Nejhorlivější exponenti hitlerovského režimu uprchli asi včas před frontou, na což se dá usuzovat z toho, že v obci zbylo 248 osob, i ze skutečnosti, že stanice SNB ve Slezských Rudolticích, kam byly Pelhřimovy přiděleny, neprovedla v obci žádné zatčení /jinak probíhalo hromadné zatýkání členů NSDAP, SA, SS, a některých dalších formací/.

Historie zaniklé obce Pelhřimovy (1. část)

Za tehdejší nepokojné doby válek mezi markrabaty Ještem a Prokopem docházelo k četným majetkovým změnám, statky se zvětšovaly nebo zmenšovaly. Vidíme to i na pelhřimovském vlastnictví Zikmunda z Mírova. Dne 18.února 1404 po nástupu nového biskupa Lacka z Kravař, jemuž dle zvyklostí musel obnovit manský slib, přijal léno na 4. lány, krčmu, dvůr a ostatní.

Nádraží v Raclawicích (Raclawice Śląskie, Deutsche Rasselwitz) a okolí

Jedním z nich je město Raclawice, resp. jeho nádraží kousek od našich hranic. První železniční trať na současném polském území spojující Vratislav s Horním Slezskem se ještě před dokončením ukázala jako velmi výhodná investice, naplno se projevila po několika letech plného provozu propojením na Rakousko-Uherskou monarchii, Nysu, Prudnik, Głubczyce a Krnov či Opavu.

František Krňávek a jeho „krňávky“- Motorky, které jste nikdy neviděli

autor: Jirka Husák Když si myslíte, že vás už nemůže nic překvapit, třeba v takovém moravském městečku se sudetskou historií jako je Uničov, kde největší novinka byla poválečná výstavba strojíren UNEX, najtete na internetu článek o Františku Krňávkovi vynálezci. František… Pokračovat ve čtení →

Miloslav Štědrý – komunistický vězeň č. A05852

autor: Petr Svoboda Miloslav Štědrý (29. ledna 1914, Tovéř – 9. července 1966, Dolany) byl protikomunistický bojovník a významný představitel 3.odboje na Olomoucku. Rodiče Štědrého – Eduard a Marie – vychovávali všechny své děti Boženu, Jiřinu, Vladimíra a Miloslava v… Pokračovat ve čtení →

Problémové letiště ve Šternberku

S letištěm ve Šternberku je to skutečně problém. Není už moc pamětníků fotografií a informací už vůbec ne. Fungovalo velice krátce na přelomu 40 a 50 let. Byla to jen travnatá přistávací a vzletová plocha bez jakékoli infrastruktury, jen s… Pokračovat ve čtení →

E. Strohschneider

fotoarchiv letce E. Strohschneidera z archívu města Ústí nad Labem

« Starší příspěvky

© 2022 Michalov.cz — Běží na WordPress

Šablonu vytvořil Anders NorenNahoru ↑